印度想10年造出五代机？外媒：难度相当大

路透社报道称，当地时间5月27日，印度防长杰纳特·辛格批准了该国(gāiguó)隐身战机设计方案，标志着项目实施(shíshī)进入原型机研发阶段，初始计划投资1500亿卢比（约合17.6亿美元(yìměiyuán)）。 外媒指出，此举或与(yǔ)几周前的(de)军事冲突有关，是印度新一轮军备竞赛的重要组成部分。 印度(yìndù)隐身战机全尺寸模型。图/印度《金融快报》 据悉(jùxī)，印度新型战机的官方称谓是“先进(xiānjìn)中型战斗机”（AMAC），属于第五代双发隐身战斗机，2024年立项启动。 印度《金融快报》称(chēng)，按照设计指标，AMAC重27吨，将采用融合传感器、内置武器舱、超音速巡航等先进技术(jìshù)与航电设备，可大幅提升(tíshēng)印度空军战斗力。 印度军工管理(guǎnlǐ)部门设定2035年为(wèi)AMAC最后交付期限(qīxiàn)。另据“今日印度”网站援引一位印国防部高官的话，称首架原型机将于2028年亮相。 而纵览全球五代机研发历程，从(cóng)设计构思到列装部队，无不(wúbù)需要相当长时间。 以美国F-35为例，前期预研早在(zài)20世纪80年代就已开始(kāishǐ)，历经多次试错、验证和竞标，直到2001年最终选定洛克希德·马丁公司(gōngsī)的方案。 此后F-35原型机研制波折不断，曾曝出机身易(yì)开裂(kāiliè)、拦阻钩不可靠、头盔显示器故障等诸多问题，机载软件也被发现存在遭网络攻击和泄密风险(fēngxiǎn)的漏洞。 折腾到2015年7月，美军首个F-35中队才正式成军。而美国《财富》杂志披露，截至2023年，预算2000亿美元的F-35项目已(yǐ)超支80%，服役(fúyì)时间(shíjiān)也比原计划推迟了10年。 可见，想跻身全球“五代机俱乐部”并非易事。在此过程中，研发国的技术储备、资金投入和管理能力，都将经历(jīnglì)严苛(yánkē)考验。 虽然印方雄心勃勃，但有分析指出，AMAC面临的挑战十分艰巨，需要攻克隐身结构、推进系统、航电设备、作战(zuòzhàn)数据链等多道工程(gōngchéng)和技术难关(nánguān)。 比如新型战机的“心脏”——推进系统(xìtǒng)，印方(yìnfāng)计划(jìhuà)搭载2台国产航空引擎，即研发30年未果的GTRE GTX-35VS涡扇发动机。 该发动机原本为印度(yìndù)国产“光辉”轻型战斗机配套设计，但自1996年研制启动以来，由于体量超重(chāozhòng)、推力不够，以及可靠性、安全性、适航性未达标，被印度军方拒绝使用(shǐyòng)。 项目开支也是一再追加，从起初的(de)5.4亿美元增至2012年的64亿美元，估计目前花费可能已达上(shàng)百亿美元。 印度国防部还发布新闻稿，将“外方拒绝提供先进技术、关键设备和材料”列为(lièwèi)项目延迟的(de)重要原因。 而就在宣布研发五代机的同时(tóngshí)，印度“光辉”战机的制造近日(jìnrì)也陷入停顿。对此，印方同样归咎于美国通用电气公司交付喷气发动机“太慢(tàimàn)”。 新闻(xīnwén)，有温度；分享，是力量！ 公众号(hào) 中国(zhōngguó)新闻网 放假通知：连休3天，不调休(diàoxiū) 闫桂军受审，受贿超2亿元，违规(wéiguī)放贷63.9亿元