梅雨“灌饱”宁波水库，“大水缸”增蓄2.21亿方

中外记者见面会(jiànmiànhuì)现场。图片来源：国新网 中青报·中青网(zhōngqīngwǎng)记者 何春中 近年来(jìnniánlái)，我国外贸实现规模增长、质量提升，成绩的背后，离不开国门一线海关(hǎiguān)队伍的坚守。 他们忠实履行守(shǒu)国门(guómén)、促发展的职责使命，弘扬海关队伍(duìwǔ)的优良作风，不断提高监管效能和服务水平，筑牢国门安全屏障，促进企业通关便利，以更优监管、更高安全、更大便利、更严打私的实际成效，助推高质量(gāozhìliàng)发展、高水平开放。 7月3日，国务院新闻办(guówùyuànxīnwénbàn)举行“新征程(zhēngchéng)上的奋斗者”中外记者见面会，邀请宁波海关所属北仑海关办公室副主任叶玮等5位来自海关系统的代表，请他们围绕“当好让(ràng)党(dǎng)放心、让人民满意的国门卫士”与中外记者进行现场交流。 北仑海关地处宁波(níngbō)舟山港核心区域，承担着港口货运监管、通关服务等重要职责，是服务港口发展的(de)最前线。 叶玮到北仑海关(hǎiguān)报到的第一天，就(jiù)被带到了宁波舟山港码头(mǎtóu)学习。眼前的场景曾让他震撼：巨大的集装箱吊臂起起落落，装着“一带一路”字样货柜的卡车来来往往，一副热火朝天的繁忙景象。 5年间，叶玮亲眼见证了宁波舟山港朝着世界一流强港的目标(mùbiāo)不断迈进。如今，宁波舟山港有超过(chāoguò)300条海运航线、100条海铁联运线路，海域里每天在线9000多艘大大小小(dàdàxiǎoxiǎo)的船舶。 “我们通过推行智慧物流系统实现了集装箱和大宗(dàzōng)散货泊位的集群化管理，助力(zhùlì)港口连续16年保持货物吞吐量世界第一。”叶玮说。 为了让这些货物能够(nénggòu)更快通关，北仑海关推行了一系列便捷措施，比如“提前申报”，让数据先跑起来，货物一靠岸就能查验放行；还有“两步申报”，企业先报核心信息就能提柜，剩下(shèngxià)的细节后续(hòuxù)补全。 一位集卡司机(sījī)很高兴地告诉叶玮：“多亏了这个‘两步申报’，让我少等了三个(sāngè)小时。” 海口海关所属洋浦海关监管处处长黎文(líwén)是一名扎根基层一线23年的海关人。这些年，多岗位历练，让他深刻理解了入关时带教师傅的一句话，“海关人既要守(shǒu)国门，也要搭(dā)桥梁”。 今年春节前夕，洋浦海关(hǎiguān)在对一家企业(qǐyè)进行进口保税货物价格核查，发现企业的法人代表在国外，他的委托代理人也不(bù)在海南，没办法进行传统的面对面磋商。 眼看要过年了，企业着急，海关也(yě)着急，怎么办？ 洋浦海关决定(juédìng)创新运用“互联网+云审价”，打造“跨境磋商”新模式。通过视频连线(liánxiàn)、在线文书协作、电子签名等方式，将(jiāng)磋商流程从7天压缩到1天，这不仅解了(le)企业的燃眉之急，也为企业节省了差旅、人力等制度型成本近万元。 如今，洋浦港已经稳定运行60条内外贸(nèiwàimào)航线(hángxiàn)，形成了“兼备内外贸、通达近远洋”的新格局。 重庆海关技术中心植物检疫实验室(shíyànshì)负责人孙涛分享了一个海关精准帮扶重庆石柱县中益(zhōngyì)乡黄精出口的故事。 黄精(huángjīng)是一种长得像生姜一样的“土疙瘩”，别看它其貌不扬，但它是一种药食两用的中药材。中益乡地处武陵山区，乡里的山上都有不少野生黄精，村民们也(yě)有在房前屋后种植(zhòngzhí)黄精的传统。 为帮助黄精产业做大做强，助推乡村全面振兴，重庆海关成立了工作专班，并通过调研发现：黄精缺乏精深加工产品(chǎnpǐn)和出口渠道，是困扰当地的主要(zhǔyào)难题(nántí)。 孙涛记得和同事第一次到中益乡的(de)(de)场景。当地有(yǒu)一个农户李老汉对海关工作人员的工作有些不理解，当时就说：“我们这个‘山咔咔’，海都没有，哪来的海关，肯定是骗子！” 后来，重庆海关(hǎiguān)通过(tōngguò)实际行动，从种植基地的建设、管理、备案到海外市场的开拓，全程参与、全力帮扶，用了仅仅9个月时间就推动黄精的精深加工(jiāgōng)产品——黄精面条(miàntiáo)，首次实现了出口，“土疙瘩”也走出了国门，变成了“金疙瘩”。 如今，那个说“山里没有海关”的李老汉(lǐlǎohàn)生活也越来越好。 近年来，重庆海关专门实施促进优势特色农食产品出口行动，并加强与口岸部门、沿线(yánxiàn)直属海关协调配合，实施出口农产品(nóngchǎnpǐn)“绿色通道”“云签发”动植物(dòngzhíwù)检疫证书等措施，让出口农产品运得更(gèng)快、通关更快。 “我们已经成功帮助30多种优势特色农食产品实现(shíxiàn)了(le)常态化出口，也(yě)真正做到了让农民群众可感可及、得到实惠。”孙涛不无自豪地说。 乌鲁木齐海关所属红其拉甫(hóngqílāfǔ)海关查检科副科长(fùkēzhǎng)刘震东大学毕业后，主动申请到红其拉甫海关工作。红其拉甫国门海拔(hǎibá)5100米，是世界最高国门，同时也被称为“生命禁区”。 刘震东说，在条件艰苦的红其拉甫，光靠苦干(kǔgàn)是没有用的，不光要苦干，还要会巧干(qiǎogàn)。 在物流监管领域(lǐngyù)，红其拉甫海关针对新疆口岸点多、线长(zhǎng)、面广的(de)特点，使用可视化物流监管平台，调取货物清单(qīngdān)和运输轨迹；推出“公路口岸+属地直通”模式改革，目前已经在乌鲁木齐关区的7个公路口岸和5个属地业务现场落地实施。 刘震东列举了一组数字：在改革(gǎigé)完成前，一辆货车在喀什装运到红其拉甫(hóngqílāfǔ)国门出境，需要大概3-5天的时间(shíjiān)。在改革完成之后，只需要6-8个小时(xiǎoshí)就能全部完成。红其拉甫口岸以前一天最多能监管进出境运输工具200辆次，现在这个数字已经到了500辆。 拱北海关所属(suǒshǔ)港珠澳大桥海关监管三科副科长仲安琪所工作的港珠澳大桥珠海公路口岸是粤港澳三地互通、客货兼重的陆路口岸，目前平均每天有约(yuē)8万人次旅客(lǚkè)、1.9万辆次客货车(kèhuòchē)、6亿元货物从这里进出。 近年(nián)来，饲养“异宠”成为新兴潮流。自2022年以来，大桥海关已成功截获外来入侵物种1413批次，全国首例(shǒulì)非法引进外来入侵物种案就是大桥海关查获(cháhuò)的经典案例。 3年前的一个深夜，仲安琪的同事对一辆小客车进行检查(jiǎnchá)时，发现司机神情异常紧张(jǐnzhāng)，于是对有可能藏匿物品的位置逐一检查，结果发现汽车天窗、遮阳板夹层、扶手箱暗格这些隐蔽位置，被精心铺设上了塑料防水膜(mó)，里面(lǐmiàn)爬满了密密麻麻的红耳彩龟。 红耳彩龟(guī)是公认的“生态杀手(shāshǒu)”，一旦传进来，将对生态环境、农业生产甚至人类健康都带来严重的威胁。 最终(zuìzhōng)，司机易(yì)某被法院判处有期徒刑并处罚金10万元，1760只红耳彩龟予以没收。这是我国刑法设立“非法引进、释放、丢弃外来入侵物种(wùzhǒng)罪”以来的全国第一起判例。 仲安琪表示，港珠澳大桥海关还积极加强与地方农业农村、公安、检察院(jiǎncháyuàn)、法院等部门的协作，确保在口岸现场一旦发现外来入侵物种，可以第一时间进行(jìnxíng)鉴定和处置工作，共同筑牢(zhùláo)生物安全防线。 中国青年报客户端北京7月3日电(rìdiàn) 来源：中国青年报客户端(kèhùduān)